哪些车是at变速箱的车_哪些车是at变速箱
AT变速箱那么完美,为什么被那么多车企弃用?原因其实很简单似乎几十年前的车企都是良心且不计成本的，而如今的车企为了成本放弃了8AT、9AT、10AT,而用上了双离合或CVT? 实际上这就是一种信息的不对称，而这种信息不对称就是4AT所导致的，因为4AT变速箱服役周期太长了。4AT变速箱于1939年被研发成功，而在2020年时市场中还有新等会说。
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最受欢迎的美系车,价格降至30万,还配有10 at变速箱凯迪拉克这款车在国内一直有着戏称，很多人称呼这款车为洗浴大帝，虽然都是玩笑，但是真正喜爱这一品牌汽车的人不在少数。并且自身定位还是美系豪华品牌，在国内的需求还是不少的，我们本次要看的车型是凯迪拉克旗下的CT 6,这款车不管是外观造型方面还是内部设计再是性能方面都好了吧！
为什么美系车参数更强,但提速却不快?变速箱是美系车最大短板你说奥迪A4L采用的双离合变速箱换挡快，传动效率高也就算了，宝马3系也是AT变速箱啊，那就是因为无论是从零百加速测试，还是实际驾驶体验来说，CT5都不是一个开起来很运动的车型，它的变速箱响应性比较慢，为了平顺性牺牲了一定的换挡速度。君越、蒙迪欧等等车型，也是同理。有人是什么。
电动车也开始卷变速箱了?变速箱本身有一定负担第二是纯机械结构的变速箱，对电车可能是一种负担。驱动机械传动结构本身就会消耗掉一部分动力，并且还会占据整车宝贵的空间和重量。比如宝马使用的ZF 8AT变速箱的重量就接近90kg,而Model 3的电机重量则差不多为92kg,这也是很多车企宁愿再增加一颗电说完了。
开车有这个习惯,AT变速箱就坏的快,车主们要注意因为变速箱和发动机之间的液力变矩器会承担一个分离发动机和变速箱的角色，这个时候再挂进R档，就不会造成这个行星齿轮架多片离合器组的多余磨损。 同理，在倒档没有停稳下换D档，最难受的就是外齿圈的多片离合器组，所以AT变速箱只要停车的时候经常在没有停稳的状态下，就在是什么。
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新款奇瑞艾瑞泽8上市,换装自研孚祯8AT变速箱,售价12.29万元起高能版2.0T AT御+上市，售价分别为12.29万元、12.89万元、14.89万元。三款新车延续了在售车型的设计风格，并且1.6T车型主要升级了高通骁龙8155车机芯片、2.0T车型则主要换装了奇瑞自研孚祯8AT变速箱。配图为：2024款奇瑞艾瑞泽8 高能版2.0T AT御+ 外观设计外观设计部分，三好了吧！
北京现代“11代索纳塔”官宣,配8AT变速箱,比雅阁还便宜3万要说在价格上以及颜值上，韩国现代永远都不会让我们失望！而且经过滑铁卢后的现代汽车在品质上也有了全面的提升。就在刚刚，全新一代的“11代索纳塔”正式官宣，除了能带来超颜值的视觉观感以外，全系标配8AT变速箱也堪称良心，毕竟在目前的B级车市场，还能保留AT变速箱的实属罕后面会介绍。
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北京现代全新一代索纳塔上市,13.98万起售,全系配8AT变速箱全系配备8AT变速箱。 对全新一代索纳塔这款车来说，它的三大件是比较靠谱的，无论是1.5T还是2.0T发动机，它的可靠性是非常不错的，再加上现代自研的8AT变速箱也比较稳定，对于这款车大家一定要知道的是AT变速箱的提速确实无法和双离合变速箱相比，尤其是冬天行驶换挡确实慢，这后面会介绍。
【汽车3·15】CVT变速箱成最大隐患,东风日产何时才能正视问题?变速箱是汽车上非常重要的核心部件之一，不仅影响车辆的燃油经济性，还事关驾驶安全。相比双离合变速箱与AT自动变速箱，CVT变速箱是三者好了吧！ 自己2022年6月买的车，没想到才开了13000公里就出现了动力电池损坏的问题，4S店为其更换后，开到34000公里又出现动力电池损坏，4S店再次好了吧！
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彻底戳穿手动挡汽车3大谎言:省油、驾驶感、考C1驾照谎言1:手动挡更省油 这话放在10几年前无人质疑，那时候民用双离合技术还不够成熟，CVT无级变速也尚未成气候，一般自动挡家用车普遍使用AT变速箱。 早期AT变速箱的液力变矩器在传动时能量消耗较大，因此在物理特性上增加了油耗，相比简易、抗造的手动变速箱，当时的AT变速箱小发猫。
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所以我们能看到几十年前的自动挡车，几乎清一色配备AT变速器。 但最近这十几年来配备AT的车型却越来越少见了，尤其是在进入8AT、9AT是什么。 如上图所示售价高达半个亿的阿斯顿马丁one77所用的就是6AT,这也说明了它曾经也是顶级高端的变速箱。只是它出现的太晚了，采埃孚6AT于是什么。
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