甲壳虫车图片敞篷_甲壳虫车图片绘画
瑞典人采用甲壳虫底盘制造的敞篷跑车-Enzmann 506在1957年推出时共有两种形态：没有车门的敞篷与硬顶两种，结果敞篷车型大受欢迎，因此是欧洲业余赛车手的最爱，其最主要原因是能进行底盘和动力上的调校，且必要时能搭载不同引擎，而且费用相当便宜，因为不少底盘零件都来自大众国民车甲壳虫。不过硬顶款也有特别功能，就是车顶采后面会介绍。
带有未来主义线条的敞篷沙滩车-Sovra LM2放眼全球最多大幅度改装，甚至运用底盘等机械结构另创新车型者，非结构简单又便宜的第一代大众甲壳虫莫属，1970年代成立的法国Sovra,就曾在1971年推出一款名为LM2的敞篷沙滩车，实际上除了车壳外全部都来自甲壳虫。在大众甲壳虫那2000mm的轴距底盘上，Sovra于1971年巴黎车后面会介绍。
保时捷底盘+中置奥迪发动机,这高尔夫MK4成精了高尔夫就像是大众的原点，继承了甲壳虫的定位，延生出无数车型，网上有大众只产高尔夫一款车，其余都是拉皮型号，虽然有点扯，但足以说明高尔夫在大众集团里面的地位。而大众对高尔夫有多重视？不仅有三门、五门、旅行版，还有敞篷和跨界版，性能方面还有GTi和高尔夫R,别以为高尔夫是什么。
好猫也“暴躁”?试驾欧拉好猫尊荣型去试驾了一款年轻人都比较钟爱的可爱车型——甲壳虫，还是敞篷版的。开在北京的四环路上，引来了无数美女的目光，让自己彻底“虚荣”了一把…然而…交通不作美，彻底堵在了四环主路上…天公也不作美，下起了大暴雨…甲壳虫更不作美，敞篷关不上了…我就像是一个大傻子一样，在车里还有呢？
原创文章，作者：江西省动物协会，如若转载，请注明出处：http://jxzs.org/t3n2lupf.html
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