保时捷911 gt3 rs图片_保时捷911 gt3 rs 壁纸

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保时捷911 GT3RS:不仅是赛车,更是艺术品保时捷911 GT3 RS是一款专为赛道而生的超级跑车,在外观设计上几乎无懈可击。为庆祝其成立75周年,保时捷荷兰公司推出了一款独一无二的还有呢? 保时捷的赛车运动传统以及这款特别版911的性能证明了它就像一座艺术车和赛车之间的桥梁。目前尚不清楚这款“Delfts Blauw”GT3 RS是还有呢?

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经典不变保时捷911GT3 RS,扮猪吃象保时捷打造的“披着量产车外衣的原型车”911 GT1赢得了勒芒冠军。在这两代赛车之后,保时捷从高级别赛事退出,着眼于参加GT3这种稍低级别的赛事,也因此开始基于996底盘打造了第一代911 GT3。作为保时捷家族中的高性能车型,颜值方面自然不用多虑。保时捷911 GT3 RS的外观好了吧!

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这辆独一无二的保时捷911 GT3 RS与其说是赛车,不如说是花瓶保时捷911 GT3 RS是一款专注于赛道的超跑,在外观方面几乎无可挑剔。保时捷荷兰公司推出了一辆独一无二的911 GT3 RS,庆祝其成立75周小发猫。 GT3 RS是否已售给某位客户(很可能是荷兰人),或者是否仍会在当地经销商店展出。保时捷911今年已经进行了改款,但GT3 RS还没有变动。它小发猫。

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2024年保时捷911 GT3 RS评测:终极保时捷,更特别门拉带采用典型的RS 风格,碳纤维把手上也有漂亮的切口,但这无助于减轻GT3 RS 的总重量,它比标准GT3 重15 公斤,达到1450 公斤(DIN)。尽管如此,它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里? 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一,增加了等会说。

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三代同堂!对比保时捷911 GT3 RS的进化RS的轻量化赛车概念相结合,打造出911 GT3 RS,是一款专为赛道而生的高性能跑车。无论是为了赛车开发的GT3公路版,还是更加专注赛道的GT3 RS,保时捷一直坚守一个传统,就是6缸自然吸气水平对置发动机,超过8000转/分钟的发动机咆哮所发出的声浪称为GT3的特色。保时捷911可还有呢?

阿斯顿·马丁Valiant震撼来袭,性能匹敌保时捷911GT3RS!最新资讯全...近日,阿斯顿·马丁推出了一款符合道路法规的赛车版车型,该车计划在7月的古德伍德速度嘉年华上进行首次公开展示。这款新车型被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可以被视为是阿斯顿·马丁Valour的性能升级版本,其设计理念与保时捷911 GT3 RS相似,主要追求极致性能而非舒适性。据是什么。

地位堪比保时捷911GT3RS,阿斯顿·马丁Valiant最新消息曝光日前,阿斯顿·马丁为我们带来了一款可以合法上路的赛道车,该车将会在7月的古德伍德速度节上首次亮相。新车被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可将其视为阿斯顿·马丁Valour的升级版,就如同保时捷911 GT3 RS,并且该车专为性能而不是舒适性而设计。官方表示,新车设计灵感来自阿斯是什么。

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庆祝荷兰公司成立 75 周年,保时捷推出特别版 911 GT3 RS 跑车IT之家6 月28 日消息,保时捷为庆祝其荷兰公司成立75 周年,推出了特别版911 GT3 RS 跑车,包括翼子板和鸭尾扰流板在内,整个车身采用白底后面会介绍。 这辆“Delfts Blauw”GT3 RS 是否已出售给客户(很可能是荷兰客户),也不清楚它是否会继续在当地经销商处展出。IT之家附上相关图片如下:

赛道属性强烈,保时捷911 GT3 RS Manthey Racing谍照曝光近日,一组保时捷911GT3RSMantheyRacing版的谍照从海外媒体处曝光。新车赛道属性强烈,并拥有非常夸张的空气动力学套件、刹车和底盘升级。据悉,北美地区的911GT3车型目前已经可以定制MR版本的车身套件。外观方面,MR版本车型根据现款车型进行了升级调整,前脸造型不仅更是什么。

差点强过911!保时捷 718 Spyder RS是最后的内燃机?718 Spyder RS搭载4.0升水平对置6缸发动机,这来自911 GT3的动力系统在8,400 rpm能输出493马力,6,250 rpm 转速下输出449牛顿米扭矩,搭配7速DCT变速箱;整备质量1457.8KG,百公里加速3.2秒。毫无疑问,这将会是燃油时代最强的718,因为在保时捷家族里面,718无法超越911。底盘好了吧!

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